Hace unas semanas publicábamos un artículo en el que destacábamos la importancia de los planos y callejeros antiguos para conocer la evolución urbanística de Manzanares. En esta misma línea de trabajo, hemos recopilado fotografías aéreas de los últimos 90 años, algunas pensamos que inéditas o al menos poco conocidas, que nos ofrecen también una información de primera mano sobre el crecimiento del casco urbano.
Empezamos este recorrido por diferentes vistas aéreas de nuestra localidad con dos fotografías que posiblemente sean las más antiguas de Manzanares realizadas desde un avión. Fueron tomadas por Melchor Díaz-Pinés Pinés (1909-1981) y deben ser anteriores a la Guerra Civil, ya que puede observarse en la fachada de la iglesia de La Asunción el balcón, a la izquierda de la portada principal, que desapareció con la destrucción del templo en 1936. La iglesia de la Asunción ocupa un lugar destacado y resalta especialmente ante la ausencia en la época de otros edificios de mayor altura.
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| Fotografía de Melchor Díaz-Pinés Pinés, anterior a la Guerra Civil |
En esta segunda fotografía, también de Melchor Díaz-Pinés, se aprecia como el río Azuer, en su antiguo trazado por el actual paseo Príncipe de Asturias, marcaba el final de la población ya que no se observan apenas construcciones al otro lado del río, excepto la fábrica de harinas, la antigua fábrica de la luz o la plaza de toros. En la parte superior derecha de la foto, la última calle que se observa es Ramón y Cajal y en la parte inferior derecha la imagen termina en la esquina de la calle Clérigos Camarena con Virgen de la Paz.
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| Fotografía de Melchor Díaz-Pinés Pinés |
Para encontrar nuevas fotografías aéreas de Manzanares hay que saltar hasta los años 1956 y 1957, cuando se emprendió un ambicioso proyecto cartográfico aéreo conocido con el nombre de Vuelo Americano Serie B. Este proyecto surgió a partir de un convenio firmado entre los gobiernos de España y de Estados Unidos, que autorizaba al Army Map Service para que fotografiase la mayor parte del territorio español. El objetivo que se buscaba era mejorar la cartografía militar, en un periodo en el que la Guerra Fría estaba en su máximo apogeo y Europa corría el riesgo de convertirse en el campo de batalla de un hipotético enfrentamiento con la Unión Soviética. En total se registraron unas 60.000 fotografías en 4.533 horas de vuelo.
La siguiente fotografía, que forma parte del Vuelo Americano, es de especial interés ya que es la primera foto aérea que muestra todo el casco urbano. La instantánea también destaca por su gran resolución, que permite ver con detalle todas las calles de la localidad. Por el espacio reducido del blog no es posible apreciar este detalle. Para ello, invitamos al visitante a que se descargue la imagen en este enlace y haga zoom sobre la misma.
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| Fuente Archivo Histórico Municipal. Vista área de Manzanares, años 1956-57. Pulsar sobre este ENLACE para ver la foto en pantalla completa. |
Respecto a documentos anteriores ya comentados, como los callejeros de 1917, no observamos un gran incremento del casco urbano, excepto en el barrio de la Divina Pastora o en la construcción de grandes bodegas en la Verada (calle Toledo a partir de la carretera de La Solana).
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| Barrio de la Divina Pastora en 1956-1957 |
Entre los muchos aspectos que pueden destacarse de esta vista aérea de 1956-1957 llama la atención, por el gran espacio que ocupaba en el casco urbano, el antiguo campo de fútbol, actual colegio de Altagracia.
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| Campo de fútbol en el actual colegio Altagracia. |
De fechas cercanas es también esta fotografía de la carretera de La Solana en la que el edificio de los Silos está aislado del casco urbano. Todavía tendrían que pasar muchos años para que se edificasen en esta zona los institutos o el Nuevo Manzanares.
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| Vista aérea de la carretera de La Solana. |
Nos trasladamos ahora al principio de los años 60, a una serie de fotografías en las que puede observarse la incipiente construcción del recinto de la Feria del Campo, cuyas obras empezaron en 1961.
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| Fuente Archivo Histórico Municipal. Recinto de la Feria del Campo, aproximadamente 1961. |
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| Fuente Archivo Histórico Municipal. Vista contraria de la Feria del Campo. En primer plano, la avenida de Cristóbal Colón y el actual Paseo Príncipe de Asturias. |
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| Fuente Archivo Histórico Municipal. Principios años 60 |
Nos trasladamos ahora al punto opuesto de la localidad y avanzamos sólo unos pocos años en el tiempo, hasta 1964 y 1965, cuando empezó la urbanización del futuro polígono industrial. La primera de las fotografías es del 15 de julio de 1964 y puede observarse que ya se han empezado a trazar las calles en la zona del antiguo cementerio parroquial, pero todavía no se había comenzado con las obras del parque, que en la época se conocería como el parque del polígono y que actualmente se llama del "Científico Julián Gómez-Cambronero". En el centro de la fotografía destaca, precisamente, el cementerio parroquial.
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| Fuente Archivo Histórico Municipal. Inicios de la construcción del polígono industrial, 15 de julio de 1964. |
Otra foto similar, de fecha indeterminada, muestra con mayor claridad el antiguo cementerio.
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| Fuente Archivo Histórico Municipal. Antiguo cementerio parroquial. |
En una de las últimas fotos disponibles de esta serie, del 28 de octubre de 1965, se puede apreciar el progreso de las obras, tanto del polígono como del parque. En primer plano, delante de las vías del ferrocarril, se pueden ver las, por entonces, nuevas instalaciones de la Cooperativa Nuestro Padre Jesús del Perdón. Al fondo, los terrenos en los que posteriormente se construiría el hospital Virgen de Altagracia son todavía una parcela rústica.
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| Fuente Archivo Histórico Municipal. Construcción del polígono industrial, 28 de octubre de 1965. |
En esta misma zona, pero años después, tenemos la siguiente fotografía con las instalaciones de Mercomancha, una de las primeras empresas que se instaló en el polígono.
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| Instalaciones de Mercomancha en el polígono industrial |
Saltamos ahora en el tiempo y avanzamos hasta los años 70. La siguiente foto muestra la piscina municipal, posiblemente durante su construcción. De todas las instalaciones que actualmente tiene el polideportivo municipal, además de la piscina, únicamente existía el campo de fútbol José Camacho.
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| Fuente Archivo Histórico Municipal. En primer plano, la piscina y más al fondo el campo de fútbol José Camacho |
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| Fuente Archivo Histórico Municipal. Piscina y al fondo la estación de tren y el casco urbano. |
Pocos años más tarde, empezó a construirse uno de los mayores proyectos inmobiliarios de la época, el Nuevo Manzanares, en una zona que por aquel entonces eran las afueras de la localidad.
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| Construcción del Nuevo Manzanares. |
La siguiente foto en la que podemos apreciar el caso urbano en su totalidad es del periodo 1996-1997 y pertenece a los vuelos OLISTAT Oleícola, que fueron realizadas por el Ministerio de Agricultura para contabilizar el número de olivos existentes en toda España. La transformación de Manzanares respecto a fotografías anteriores es evidente con un creciente polígono industrial o la incipiente urbanización, por aquellas fechas, de la zona conocida como la Isla Verde.
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| Fuente Instituto Geográfico Nacional. OLISTAT (1996-1997) Pulsar sobre este ENLACE para ver la fotografía en pantalla completa. |
Avanzamos en el tiempo con otra foto más reciente, quizá de principios de este siglo, en el que pueden verse los cascos urbanos de Manzanares y Membrilla.
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| Manzanares en primer plano y Membrilla al fondo. |
Terminamos este recorrido con la foto más actual que hemos podido localizar, perteneciente al Instituto Geográfico Nacional y que corresponde al año 2021. Creemos que lo más destacado en esta foto es el enorme crecimiento del polígono industrial que ocupa un espacio casi similar al resto del casco urbano. Situación que en los próximos años se va a acentuar con la ampliación de 265.000 m2 aprobada este mismo año y que esperemos sea fuente de prosperidad en los años futuros para Manzanares.
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| Fuente Instituto Geográfico Nacional (2021) |
Miguel Ángel Maeso Buenasmañanas, diciembre 2023
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